今天本公司技術(shù)人員就主要來和大家分享一下關(guān)于電子萬能試驗(yàn)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用，其實(shí)電子萬能試驗(yàn)機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用較為廣泛，那具體的應(yīng)用及性能特點(diǎn)下面就來簡單的說明一下。

一、電子萬能試驗(yàn)機(jī)在生活中的應(yīng)用

1. 汽車零部件需要用到電子萬能試驗(yàn)機(jī)，主要有:汽車上的橡膠制品，包括、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件、地板膠;如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。

2.電子萬能試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、紡織物、復(fù)合材料、電線電纜、皮革、防水卷材、土工布、無紡布、紙張等非金屬材料;還有金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進(jìn)行彎曲、壓縮、拉伸、剪切、剝離、撕裂等力學(xué)性能試驗(yàn)測試。

3.電子萬能試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)閉環(huán)控制，汽車配件試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字放大、采集，電子萬能試驗(yàn)機(jī)顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。主機(jī)采用進(jìn)口伺服電機(jī)及伺服調(diào)速系統(tǒng)、滾珠絲杠， 使得電子萬能試驗(yàn)機(jī)具有噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)、速度精度高、調(diào)速范圍寬、使用壽命長等特點(diǎn)。

4.汽車配件試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程，汽車配件試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)分析和處理試驗(yàn)結(jié)果，汽車配件的試驗(yàn)機(jī)具有靈活多樣性的控制方式。萬能試驗(yàn)機(jī)(汽車配件試驗(yàn)機(jī))的試驗(yàn)軟件免費(fèi)升級換代。萬能試驗(yàn)機(jī)同步顯示試驗(yàn)力、峰值、位移、速度、試驗(yàn)狀態(tài)、試驗(yàn)曲線等;電子萬能試驗(yàn)機(jī)具有限位、過載自動(dòng)保護(hù)、試樣斷裂自動(dòng)停機(jī)等功能，確保安全的使用。

二、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)

1、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲桿，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接影響試驗(yàn)的大變形和斷后伸長率。目前市場上的電子萬能試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。

2、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場上的試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。

3、試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

4、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場上有的試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。

5、電子萬能試驗(yàn)機(jī)的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會(huì)準(zhǔn)。

綜上所述，就是針對電子萬能試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用及性能特點(diǎn)的相關(guān)介紹，廣大用戶在選擇的過程中可以結(jié)合自身情況進(jìn)行選擇。只有對它了一定的了解過，用戶們才能挑選出更加合適自己的產(chǎn)品設(shè)備。如果您有這方面的需求，請來電咨詢。